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平時在日常生活中，大家都會使用到共享單車，而使用共享單車時大多都會碰到開鎖的問題，隨著時間的推進和技術(shù)的成熟，共享單車鎖的開鎖方式也越來越多樣化和成熟化，那么共享單車從一開始到現(xiàn)在都經(jīng)歷了哪些變化，以及共享單車鎖有哪些類型呢，下面就和大家簡單分享一下。

1、純機械

最開始的時候想必大家都對ofo小黃車了解比較多，而ofo小黃車最開始時就是使用純機械的解鎖方式，用戶通過掃描二維碼，通過手機軟件獲取密碼，手動撥動撥盤，實現(xiàn)開鎖。無任何技術(shù)點，傳統(tǒng)密碼鎖，而且是撥盤式，用完之后需要人手動打亂密碼盤，否則可以認(rèn)為一直是開著的。

共享單車鎖-機械開鎖

2、藍(lán)牙通訊

藍(lán)牙開鎖的原理則是，用戶可以通過手機藍(lán)牙和單車智能鎖中的藍(lán)牙模塊進行通訊，并發(fā)送該信息到服務(wù)器端，后臺管理系統(tǒng)向用戶手機中安裝的app發(fā)送開鎖指令，用戶手機接收到后臺管理系統(tǒng)的指令后通手機藍(lán)牙對共享單車藍(lán)牙進行開鎖。

另外，藍(lán)牙芯片通過共享手機的GPS定位，還能夠獲得共享單車的實時位置信息，并把信息傳輸給云端平臺，后臺管理系統(tǒng)向用戶手機中安裝的app發(fā)送開鎖指令，用戶手機接收到后臺管理系統(tǒng)的指令后通手機藍(lán)牙對共享單車藍(lán)牙進行控制開鎖。

3、物聯(lián)網(wǎng)模塊

在我們使用共享單車時，用手機掃碼后點擊“開鎖”按鈕，就能將車鎖打開。等我們使用完以后，將共享單車鎖上以后。不用在手機上操作，系統(tǒng)也能判斷我們已經(jīng)使用完單車了。這些功能主要是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實現(xiàn)的。

共享單車鎖-物聯(lián)網(wǎng)開鎖

在用戶掃碼打開共享單車車鎖這一流程中。用戶掃碼就會進入到共享單車云端的系統(tǒng)中。系統(tǒng)將會記錄下用戶的身份（ID）和車輛的身份（ID）。

簡單來講就是系統(tǒng)要知道是誰用了那輛單車。記錄用戶身份id用于后續(xù)的支付環(huán)節(jié)。而記錄車輛身份id是云端系統(tǒng)要通過GPRS網(wǎng)絡(luò)向該輛共享單車發(fā)送“開鎖指令”。

云端系統(tǒng)是通過通訊服務(wù)器完成“指令”下發(fā)的，而共享單車是通過其內(nèi)部安裝的通訊模塊來接收通訊服務(wù)器下發(fā)的指令。

這種通訊是雙向的，系統(tǒng)可以下發(fā)指令打開車鎖。當(dāng)用戶使用完以后主動鎖車后。通訊模塊也會上傳車輛狀態(tài)到系統(tǒng)中。系統(tǒng)則會計算出該用戶使用單車所產(chǎn)生的費用。

總的來說，隨著技術(shù)的越來越成熟和現(xiàn)代化，開鎖的方式更趨向于智能和便捷安全，同時也希望未來能夠出現(xiàn)更加方便和安全的開鎖方式。