3月13日，燕趙都市報以《石家莊：地鐵口外共享單車“添堵” 停車秩序如何規范？》為題，報道了石家莊地鐵北宋站等站點出入口附近共享單車亂停亂放的問題，引起廣大讀者和網友的共鳴。昨日（3月13日），記者就此問題采訪了石家莊市城管委市容監督管理處。3月13日下午，共享單車監督員小分隊到北宋地鐵站口，對附近共享單車亂停亂放的情況進行了清理整頓。

城管整頓北宋站亂停車

在了解到地鐵北宋站出入口附近共享單車亂停亂放，部分破損單車長期占據停車區域的情況后，石家莊市城管委市容監督管理處的一位負責人稱，將會立刻通知相關部門采取行動。

3月13日下午，這位負責人反饋，共享單車監督員小分隊已對北宋站附近破損的共享單車進行了清理，對亂停亂放的共享單車進行了規范擺放。

這位負責人坦承，共享單車的管理確實存在困難。“共享單車運營企業應負有管理責任，但有的運營商存在過度投放的問題，單車投放過多，管理人員太少，管理跟不上。”該負責人說，對于破損、無法使用的共享單車，運營企業會及時進行清理。“但一些已經破產的運營企業沒有足夠的運維人員進行清理。如果企業不能清理，各區城管部門會進行清理。”

監督員小分隊在行動

據這位負責人介紹，石家莊市城管委組織各區在主要干道、大型商超、醫院、學校、居民區等區域周邊施畫了2.8萬處非機動車停放線，規范非機動車停車秩序。

為加大對共享單車停放秩序的治理，鼓勵共享單車企業主動發揮自治作用，2017年8月3日，由石家莊市城管委牽頭，組織當時的幾家共享單車企業運維人員組成共享單車監督員小分隊，不分品牌對各家的車輛停放秩序進行監督管理，特別是地鐵、公交等重點區域和道路。2017年11月28日，成立了第一支學生監督員小分隊。

石家莊市城管委還專門建立了共享單車企業管理微信群，將運營企業負責人、運維人員以及市城管委、12319指揮中心、各區城管局、交管等相關管理部門負責人加入群內，對發現的問題及時反饋，責成相關企業及時處理。

“我們也在大力加強宣傳。市城管委聯合共享單車企業在市城管委官方微信號、企業APP等向用戶加強宣傳，鼓勵共享單車企業通過信用積分制度約束用戶規范騎行，目前各企業均在其手機APP提醒用戶規范停放。”這位負責人說。

引入科技手段規范管理

據該負責人介紹，多項措施收到了相應效果，但仍存在一些問題。城管部門會繼續加大對共享單車的管理力度。“我們會繼續施畫非機動車停車線。在加大執法力度的同時，使用在電子地圖中劃定禁停區域等科技手段，規范日常停放。采取日常巡查與科技手段相結合，加強管理。定期組織各區城管部門對非機動車特別是共享單車開展集中清理行動。”

他山之石

很多城市都存在地鐵口附近共享單車亂停亂放的問題。

北京市西城區在阜成門地鐵站、復興門地鐵站試點設置了共享單車電子圍欄，通過藍牙技術監測地鐵周邊100米范圍內的共享單車停放數量，一旦超過規定的數量，運營方會在10分鐘內將超出規定數量的共享單車及時清走。

合肥市發動社會志愿者及社區工作人員，成立“單車獵人”志愿隊規范單車停放。

網友說

本報在報紙和新媒體平臺刊發的關于共享單車“添堵”地鐵口的報道，在廣大讀者和網友中引發熱議，眾多市民通過在本報新媒體平臺留言等方式，發表了對該問題的看法。 影響城市形象

來石家莊出差的趙先生告訴記者，地鐵是他初到某個城市出差時首選的交通方式，地鐵站及其周圍環境是否整潔規范，是他評價一個城市面貌的重要標準。“如果地鐵站周圍環境整潔干凈，我會認為這是一個管理非常到位、市民素質很高的城市。反之，這個城市就會給我留下不好的印象。”

亂停車也“跟風”

“共享單車的亂停亂放存在‘跟風’問題。”市民王女士說，“在沒有共享單車亂停的情況下，其他人往往也不會主動去亂停。一旦出現第一輛亂停的共享單車，很快就會有很多人把車也停在那里。”王女士認為，有關部門還應該加強宣傳，讓市民認識到自己一時圖省事會給別人帶來多大麻煩。

合理規劃停車位

孫先生認為，要徹底解決共享單車亂停亂放的問題，還需要在地鐵口附近提供足夠的停車位置。“對于上班族來說，早晨上班跟打仗一樣，一分一秒也不敢浪費，所以有些人會因為找不到停車的位置亂停車。如果有大家都能很方便地把共享單車停放在規范區域，相信亂停車的人也會減少。”

加大懲處力度

省會翟女士建議，解決共享單車亂停亂放問題，有關部門應該加大懲處力度。“通過罰款或其他懲罰手段，可以讓亂停共享單車的人記住亂停亂放的嚴重后果，這樣才能避免他們再次亂停車。”