現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀(jì)，但還是有很多停車場(chǎng)還在大量使用人工值守、刷卡進(jìn)入，這嚴(yán)重降低了人們的生產(chǎn)生活效率，雖然智能技術(shù)的應(yīng)用，并沒有很成熟，但卻有相當(dāng)一部分公司已經(jīng)開始憑借智能視覺算法和嵌入式成像系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力及不同應(yīng)用領(lǐng)域智能相機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，果斷切入智慧停車領(lǐng)域，并迅速顛覆了整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品、方案形態(tài)。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

迄今為止，很多公司已經(jīng)在智慧停車領(lǐng)域可以提供面向停車場(chǎng)的出入口智能車牌識(shí)別、反向?qū)ぼ囓囄粰z測(cè)、云端管理系統(tǒng)等一套完整的產(chǎn)品解決方案。

但這樣的科技公司并未停止前進(jìn)，而是向著能夠?yàn)槿藗兲峁└颖憬荨⑹孢m、安全生活的智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域快速前進(jìn)，比如深圳歐米智能科技有限公司。

思深憂遠(yuǎn)，把脈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。幾十年前，人們還不了解科技日新月異發(fā)展會(huì)如此快速的時(shí)候，認(rèn)為人能上月球，下地探海簡(jiǎn)直是聞所未聞，對(duì)于什么是互聯(lián)網(wǎng)更是無人知曉。

在AI、IoT（Internet of Things – 物聯(lián)網(wǎng) ）等技術(shù)日趨成熟的今天，智慧城市這一前期“遐想”被逐步實(shí)現(xiàn)，如今包括公共交通、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)、民生、醫(yī)療、環(huán)保等在內(nèi)的各種需求都能做出智能響應(yīng)。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

以智慧停車領(lǐng)域?yàn)槔F(xiàn)在大部分停車場(chǎng)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)汽車號(hào)牌信息的智能化檢測(cè)、識(shí)別以及存儲(chǔ)，這僅僅只是智慧城市邁出的一小步。未來，整個(gè)城市的信息將互聯(lián)互通，智能融合——人們腦海中關(guān)于停車的概念將被徹底地顛覆：通過對(duì)所有城市內(nèi)停車場(chǎng)與道路交通數(shù)據(jù)的深度挖掘，車主們則能據(jù)此獲知某處停車場(chǎng)未來某段時(shí)期內(nèi)空閑車位的數(shù)量，甚至城市的設(shè)計(jì)者們可以以此決策新建停車場(chǎng)的位置與大小……

畢竟智慧城市涵蓋的領(lǐng)域?qū)嵲谑翘嗔耍兄腔坩t(yī)療，智慧校園，智能家居，智能交通……

而智慧停車還只是智慧城市體系下智能交通中的一環(huán)。

2008年，“智慧城市”概念首次提出，即受到廣泛關(guān)注。很多國家相繼發(fā)布了相關(guān)規(guī)劃和政策，在中國，目前已有500多個(gè)城市準(zhǔn)備或正在建設(shè)智慧城市。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

可以說，作為最具未來感、更宜居宜業(yè)、更富有活力的智慧城市將在世界范圍內(nèi)成為城市未來發(fā)展的新方向。

智慧城市運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)通過遍布的傳感網(wǎng)絡(luò)將數(shù)字城市與實(shí)體城市相關(guān)聯(lián)，將城市管理與建設(shè)中的大數(shù)據(jù)交由云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行分析決策，并據(jù)此對(duì)城市設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)化的管理與控制。

智慧城市的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)在運(yùn)行過程中需要對(duì)大量的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，尤其是分布在城市中各場(chǎng)景的成像傳感器（相機(jī)）產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

傳統(tǒng)的監(jiān)控相機(jī)只能不間斷地將采集到的圖像壓縮成視頻流數(shù)據(jù)，然后源源不斷地向中心端傳輸。由此產(chǎn)生的計(jì)算資源浪費(fèi)、系統(tǒng)功耗增加、網(wǎng)絡(luò)帶寬資源占用、數(shù)據(jù)分析準(zhǔn)確度下降（云端只能針對(duì)有限碼率的有損壓縮數(shù)據(jù)進(jìn)行分析）、較低的系統(tǒng)實(shí)時(shí)性等問題逐漸凸現(xiàn)。

邊緣計(jì)算(Edge computing )作為云計(jì)算的補(bǔ)充應(yīng)運(yùn)而生，它通過在前端相機(jī)上直接部署計(jì)算資源和智能算法對(duì)未經(jīng)壓縮的圖像原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，生成面向應(yīng)用的算法分析結(jié)果和采集到的特征值，從而向中心云端提供少量、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)源（Meta Data）——結(jié)構(gòu)化視頻數(shù)據(jù)。

邊緣計(jì)算的引入，標(biāo)志著智慧城市架構(gòu)由中心端（云端）集中式管理向更加快速有效地分布式控制的方向進(jìn)化。基于視覺成像技術(shù)的智能相機(jī)是邊緣計(jì)算最為重要的表現(xiàn)形式，因此也是未來智慧城市中最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

寸積縷累，我們對(duì)當(dāng)前形勢(shì)了然在心，未來趨勢(shì)掐指可談。我們很早就注意到智能化是未來科技發(fā)展的趨勢(shì)，于是我們不急不躁，潛心學(xué)習(xí)，在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深耕幾年后，我們判斷出物聯(lián)網(wǎng)在未來的智慧城市領(lǐng)域大有作為。

于無聲處，先人一步，進(jìn)行前瞻性思考，所謂運(yùn)籌帷幄，大抵正是如此。我們和伙伴們用數(shù)年時(shí)間，默默前行，如今正加足馬力往前奔跑。與多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司激進(jìn)的發(fā)展策略不同，深圳歐米智能科技的發(fā)展路徑一直非常低調(diào)而穩(wěn)健。

我們公司的研發(fā)人員有十多年相關(guān)研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，還有相關(guān)的技術(shù)能力，來構(gòu)筑技術(shù)壁壘；而十年的摸爬滾打經(jīng)驗(yàn)，鍛就了歐米智能科技將技術(shù)轉(zhuǎn)化落地為實(shí)用產(chǎn)品的能力，形成成熟的商業(yè)閉環(huán)，成長(zhǎng)為智慧城市垂直領(lǐng)域優(yōu)秀的解決方案供應(yīng)商。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

厚積薄發(fā)，加速行業(yè)布局拓展，無論是作為領(lǐng)導(dǎo)者的擔(dān)當(dāng)還是純粹的技術(shù)極客的夢(mèng)想，就像喬布斯當(dāng)年在自家車庫里做的那樣。”

我們相信自己能做到行業(yè)前列，一方面是擁有極佳的關(guān)鍵技術(shù)沉淀；另一方面在追求產(chǎn)品商業(yè)實(shí)用性和性價(jià)比方面強(qiáng)大的技術(shù)自信。厚積薄發(fā)的技術(shù)實(shí)力和自信定將推動(dòng)我們大步向前邁進(jìn)。

縱觀整個(gè)智慧城市行業(yè)的發(fā)展，歐米智能科技作為一家面向智慧城市垂直領(lǐng)域的智能化解決方案的領(lǐng)先技術(shù)廠商，如今在行業(yè)布局方面已經(jīng)顯現(xiàn)出非常強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥恚S著行業(yè)布局的快速推進(jìn)，相信歐米智能科技將成為智慧城市領(lǐng)域一股重要的領(lǐng)導(dǎo)力量。